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其实十几年前，合资品牌在国内汽车市场的影响力是非常大的，而且价格都是非常高的，所以那个时候想购买一辆车是比较难的。不过随着近几年新能源汽车的崛起，现在的国产自主品牌已经完成了“弯道超车”，所以现在自主品牌车型的质量也是非常可靠的。那么领克08 EM-P作为一款体型较大的汽车，实力如何呢？
首先还是先从外观看起，可以明显看到，这款车型的前脸依旧是采用了领克家族设计风格，引擎盖比较平整，两侧日间行车灯并不规整，但造型确实比较独特的。进气格栅采用包裹式设计理念，不过下方有进气槽口，所以还是能够对发动机进行散热的。车身侧面比较规整，车顶并没有太多复杂的设计，车窗周围包裹着的饰条，有着不错的视觉感受。尾部造型精致，扰流板高挑，高位刹车灯嵌入其上，后尾灯点亮时视觉效果是不错的。
内饰也是当下新能源汽车常用的设计理念了，方向盘看起来有点四四方方的造型，不过触感还算不错，并且在转动方向盘时方向盘也是比较轻盈的。上方大面积采用了亮黑色饰板，高级感是有一定的提升的。
中控屏幕尺寸较大，周围包裹的银色护边，视觉效果是有所提升的。并且清晰度较高，视觉效果还是不错的。下方空调出风口采用贯穿样式，拉宽了车内的视觉感受。
当然，我们冬天将车辆静置一夜，第二天行车时，座椅、方向盘、驾驶舱都是很凉的，而这个时候即便是打开空调，也难以快速制热。那么这时候我们可以打开方向盘、座椅加热，就能够在2分钟左右，将温度逐渐升高从而达到快速升温的目的。另外，我们高速行车时，在服务区比较累时，便可以停车休息会儿，然后打开座椅按摩功能，就能用很短时间快速放松一下，然后再开车时就不会那么累了。
此外，我们日常闲暇的时候，总是会看手机打发时间，但看多了总是会感觉到很疲惫。那么我们可以在闲暇之余时，通过此车打开K歌模式，然后我们便可以连接我们的蓝牙麦克风，从而在车内高歌一曲。并且车辆采用的哈曼卡顿音响是比较高档的，不仅让我们K歌时，有更加好听的声音。更让我们在听歌时，能够将声音传递得更加清晰，音质会好一些，不过在某些时候也会产生沙沙的电流声。
本车的参数为4820*1915*1685mm，轴距达到了2848mm，空间表现还是比较理想，并且1685mm的车身高度，乘坐感受还是可以的。
本款车型采用了插电混合动力，并且有前置单电机、前置+后置双电机布局，电动机总功率达到了160kW、316kW，总扭矩为350N·m、640N·m，CLTC纯电续航里程为120km、245km、220km。快充电量是30-80%，仅需要半个小时。
总结：作为一款中型SUV，车身参数表现还是不错的，并且智能化程度也算到位。那么这边推荐23.58万元版本，纯电续航里程为245km，在满足日常通勤需求的同时，还兼顾了一定的长途性，并且L2智驾辅助、抬头显示等智能化配置均有，所以性价比还算可以。
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